关于构建新钢公司地磅远程集中计量系统的探讨

随着公司生产范围的扩大跟节奏的加快，计量数据的作用也显得日益重要,计量数据可能帮助企业理解生产进程中各 个环节的本钱消耗,领导企业及时采取降本增效的办法。因此，如何构建信息正确、及时、有效、高效的远程集中计量监控体系， 越来越受到关注。本文对构建新钢公司地磅远程集中计量体系进行探讨与剖析，结合新钢公司自身的特点提出远程集中计量' 体系的设计思路，以及对于一些要害环节的探讨。
1.前言
2011年至2012年两年间，新钢主动化部通过自主翻新,胜利研发 了一套实时、智能的皮带秤、轨道衡及辊道秤远程集中计量体系,获得 了一定的后果。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。但这只是构建远程集中计量体系的一期工程,在将来， 计戈1树破地磅、成品小件秤的远程集中计量治理体系并实现计量业 务与物流信息、盘算信息的无缝连接。树破全公司进、出厂物质收货、发 货完全信息及内部旁边产品信息的大型数据库，实现相干计量数据的 贮存、处理跟实时查问，使全体系达到ERP的治理请求，并为其余体系 供给数据接口，为各部分实时、及时地统计跟均衡各单位的物耗数据提 供充分保障’从而进步生产治理的古代化水平。
2.计量体系现状剖析
目前,公司进、出厂物质、厂内物质的结算秤重要包含汽车衡、轨道 衡、画秤、成品秤跟皮带秤。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。计量点疏散，甚至有些处所仍然是靠龍 员在榜房现场进行计量跟监控，并且须要二十四小时驻#LA员值班。存 在着计量疏散、人力资源配置的不公道’物质计量运行效力不高等问 题。就目前公司的现状而言，咱们已经分阶段、分步骤的实现了轨道衡、 辊道秤及皮带秤的远程集中计量,下一步，咱们盘算实现汽车衡的远程 集中计量。
3.地磅远程集中计量体系基本建设
目前，公司内火车衡(动态、静态)、辊道秤、皮带秤都已经实现远程 集中计量。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。下一步,咱们工作中的重点是实现地磅的远程集中计量， 并对其一些功能实现做一齡绍。
3.1地磅远程集中讨量功能设计：
汽车衡现场磅房内装置一t无人值守机柜，每一个无人值守机柜 内装置一套无人值守体系,进行远程数据采集、外设把持、录像存储、数 据上传、远程打印等操作。装置6腿像机视频监控，1路I謙车头,1路 监控汽车跟秤台全景，1路监控车尾,1路室内防盗,1路抓拍司机头像， 1路査看业务票据’6路视频直接接人本地硬盘录像机进行录像采集跟 本贿储’并将视频信号、语音信号通过网络进行远程传输。
如图1所示，现场磅房设备重要分为数据传输及打印局部、视频监 控传输及存、开麵言号把持局部。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。现谢價鍵行采 集，将数据实时发送至镑房盘算机中，由司镑员进行录人操作，并在现 场工控机中同步显示品名、来源、去向等信息。录人实现,打印称重凭条 给司机，作为开出厂证的依据。开关量信号重要包含:上、下镑检测信 号、探照灯开关信号、UPS断电报警信号、打印机故障报警信号、设备控 制信号等,由开关量服务器
将这些信号送至磅房盘算机中，并在计量软件上显示相干信号点 的状况。
现场懂终端内部集成盘算机、显示器、智能语音对讲、打印单元、 UPS电源、硬盘录象机、以太网络开关量把持设备等。
计量流程:衡器处于空闲状况,设备工作畸形时，绿灯亮，司机可能 上秤计量，当第一辆货车慢速驶入称重车道时。假如仪表不清零，或者 外设监控到设备有故障，则红灯亮，显示器屏幕提示设备故障，请等待。 当餅线麵挡,司机下车抉择主动it*或Alitl，主动抉择刷 卡，人工计量抉择放置准榜证。当实现计量后,语音提示司机当前过磅 已经结束，并打印称重小票。汽车下磅,等待下一辆车上镑计量。货车慢 速驶离汽车衡，当货车车尾离开出口车辆红外检测后，盘算机上称重界 面的信号灯由红色变绿色，容许下一辆货车上榜计量。
4.地磅远程集中计量设计中须要留神的多少个环节
4.1现场磅房的基本硬件配置。目前,主动化部内部计量网络诚然 已经笼罩到公司内部各个计量点,但要实现远程计量,须要对现场计量 的镑房的基本硬件配aa前进级,并还有些硬件册细节须要咱们考 虑的，如无人值守机柜的设计、红夕卜对射装置的设计、红绿信号灯的控 制、RFID车部倒体系等。
4.2运输部糊接口的册。运输部车辆接口的谢十在提髙火车过 镑效力中起着十分重要的作用,假如能实现信息共享,将缩短火车计量 业务处理时光周期。但同时这也是一剑,假如利用不当造成数据 的匹配错误，将造成大量车辆的讨量异议。
4.3物流信息接口的设计。洽购部分、销售部分假如能实现物流信 息、订单信息、合同信息的网络共享,将缩短汽车计量业务的处理时光 周期，同时能给各部分供给正确及时的数据信息。但假如考虑不全面， 谢十不公道,也将给汽车远程自助计量带来妨碍。
4.4 1C卡功能的设计。1C卡功能设计是实现汽车远程自助计量的 要害。如何对1C卡中数据进行多级加密，读写数据均进行加密算法校 验，确保数据正确无误。如何设计1C卡模块，设置1C卡中的各个字段跟 标记位，使得计量的各个环节可控。如何对1C卡进行维护，包含发卡、写
4.5过磅业务优先权的调配环节。计量任务采取何种算法进行分 配，如何主动调配任务到空闲远程计量点。对紧急计量任务,过磅量大 的磅点,如何设置高优先级别，进行优先it量。要如何设计这个算法才 能更公道,实现计量业务工作量的均衡。
4.6视频流数据的传输环节。如何优化视频图象在网络中的传输， 如何均衡网络负载，实现网络带宽的占领量最小化。
4.7异样故障处理跟防备办法。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。当呈现网络故障设备故障时，如何 提前制订应急预案’如何紧急处理等。
4.8月艮务器架构的设计。比方说，是否要树破图片、视频专用服务 器，调度服务器、利用服务器、数据库服务器如何配置，数据库结构如何 设计,是否要树破现场各讨量点实时数据库等等也是影响远程集中计 量的要害因素。
5.结束语
作为公司物流业务的分量环节,不仅请求秤点供给正确、 及时的数据,也是公司物流运行坚持畅通的要害。随着公司整体信息化 进程的推动，讨量工作面临着治理、人员、效力三慷慨面的压力，以网络 通信为基本，以进步的软件技巧为支撑，树破全方位视频监控、全流程 业务贯穿、全程信息跟踪的远程集中计量治理体系，是咱们将来的重要 目标。