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地磅典型故障及处理方法

发布人:宁波地磅 发布日期:2020-12-13 浏览次数:


本文对地磅的常见故障做了一些剖析,并给出相应的处理方法。
地磅存在精度高、牢固性好、操作便利的优 点’常被用于大批货物的称重计量,但也会呈现一些常见 的故障。笔者总结出这些年从事衡器检定的若干教训, 盼望能为同行供给一些参考。
1.地磅基本组成及工作原理
1.1基本组成
地磅重要由秤台、称重显示仪、称重传感器、 接线盒、限位装置跟连接件等部件组成。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。地磅若 设备稳压电源、打印机、显示大屏幕、盘算机及称重治理 软件等设备,就是目前一套比较盛行的称重治理体系了。
1.2工作原理
被称物停置在秤台面上,承载器将被称物重力传递 至称重传感器,称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性 体上的应变计桥路失去均衡,输出与被称物分量数值成 正比例的电信号,最后经仪表微机对电信号进行处理得 出称重数据(如图1)。
2.典范故障实例
某煤矿公司一台最大称量是80t的地磅, 空秤时称重仪表显示负数,并且不归零。经现场查看,该 地磅秤体等部件已老旧,但仪表输人电压牢固,接线盒 内电路板也无问题。再细心査看,发明秤体至仪表之间 的间隔过大,其间主线有外露局部,外露局部有略微磨 破,剖析认为可能是破损局部失去屏蔽作用而导致称重 仪表显示负值。
处理方法:从新换主线,并且连线坚固,主线外再用 塑料管包装加以防护。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。从新开机后,空秤时数字回零,数 值牢固不跳变。
某粮食购销公司新装置一台最大称量是60t地磅在称量货物时,称重数据在小范畴内来回跳变。 现场检査主线插头、限位装置、地基都畸形,秤体四处无 异物。称重显示仪手动复零后,称重数据仍来回跳变。 检査人员认为可能是称重传感器或各连接导线因受潮而 导致称重数据来回跳变。打开接线盒,发明有渺小的水 珠附在电路板上,且穿管导线的管道内有积水。
处理方法:消除管道内的积水,用吸水纸吸干电路板 上的水珠,并对称重传感器跟连接线进行烘干处理。
某煤矿公司一台地磅,在对运煤车进行称 量时发明车停在秤台不同位置,显示的称重数值相差很 大,最大相差数值达400kg。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。经现场检査,该汽车衡的称 重显示仪跟连接线路都畸形,秤体四边缝隙无异物卡住, 秤体晃念头动,剖析猜忌是称重传感器呈现问题。
处理方法:用固定值砝码对秤体进行压角测试,察看 各角传感器显示的数值是否一致,若某个传感器的数值 偏差与其余传感器的比较过大,则说明该传感器很可能 有问题。当砝码压在秤体西北角时,发明这个角传感器 显示的数值与其余传感器的比较偏差较大。
当调换上一 只型号雷同的传感器后,故障消除。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
某制糖厂申请对利用最大称量是80t的数字式 地磅进行检定,检定员现场用固定值标准砝码对 该汽车衡进行压角测试,发明一个角显示的数值始终比 压角砝码分量少60kg。通过称重显示仪表进行手动角 差调剂,角差值仍然没变。检定员转动相应的传感器钢 球,查看基本板高度差是否超差,发明钢球过于松动,稍 使劲便被转动。剖析认为是传感器基本板高度差过大, 导致该角称量偏差过大。
处理方法:请该衡器厂家派技巧员来调剂传感器的 基座垫片高度,从新标定,故障消除。
某混凝土有限公司一台地磅,当在称量 50t以下的重物时数值较正确,但在称50t以上的重物时 数值明显不准。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。现场查看秤台底部,发明有坚挺的混淆 物,且有多少颗石块。剖析认为呈现这种景象的起因是石 块、泥灰、煤渣掉到秤体下,经长时光积聚形成坚挺的混淆物抵住了秤体。当称量较小时,秤体下沉时不压到 混淆物;当称量较大时,秤体下压到的混淆物减少了传感 器所蒙受的压力,从而导致称重数值减小。
处理方法:清理秤体下所有异物,故障消除。
3.总结
在实际工作中,地磅呈现的故障各不雷同,有 时同一种故障是由不同起因引起。地磅在产生故 障时,切忌先人为主地认为是衡器的部件有问题,应首先 对其进行外部检查,再依据其组成结构判断导致故障的 起因,以减少工作的盲目性。以上只是笔者在地磅检定进程中常碰到的一些问题,欢送大家进一步独特 探讨。