地磅检定问题及改进方法探究

文章破足于对地磅检定的意识，从检定前提存在限度、偏载测试不达标、称量测试离规程请求三个方面，论述了地磅检定中存在的问题，并在此基本之上，从叠加法、盘算法两个方面，论述了地磅新的检定方法，进步地磅检 定的品质与水平。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
 
随着我国社会经济的一直发展，日益频繁的贸易活动，加快了经 济发展步调，也对贸易活动中的计量称重有了新请求。特别大批物质 的贸易结算，越来越多地强调电子汽车衡的计量称重。因此，推动地磅计量称重的发展，是古代贸易活动的须要，也是自身发展的现 实请求。当前，因为各种因素的影响，地磅检定仍存在诸多问 题，尤其是检定前提存在限度、偏载测试不达标、称量测试离规程请求 存在差距等问题，影响了地磅检定的品质与水平。对此，推动地磅检定方法的发展，存在明显的必要性与紧急性。而叠加法、计 算法的利用，对改进地磅检定，存在一定的事实利用。
1 .地磅检定中存在的问题
1.1 检定前提存在限度，计量基本建设不齐备
当前，我国在计量基本建设范畴，仍缺乏足够的资金投入，甚至于在县（市、区）一级，计量检定单位的检定前提绝对受限，存在标准器具 重大不足，难以很好地满意事实工作的须要。从实际来看，县（市区） 级检定部分，其砝码总量个别≤50t。而在实际当中，大于 50t 的地磅检定工作却比较频繁，现有的检定前提显然难以满意事实须要。
与此同时，对标准砝码的保险运输，也是一个十分重要且艰苦 的问题。在标准砝码的运输进程中，一方面须要承担昂扬的运输用度， 增加了投入本钱；另一方面，运输的保险性是极大的考验。因为途径、 桥梁等的因素限度，以及大量砝码不适合长途运输。因此，标准砝码的 运输面临运费高、保险问题凸起等事实情况。如，在对 1t/个砝码的运 输中，须要对其进行周到的装运，避免其在运输的进程中因平稳移位 而呈现事变。
1.2 偏载测试不达标，检定问题比较凸起
在实际工作中，偏载测试不达标是地磅检定中的重要问题之一。为更好地论述这一问题，以“100t 地磅”为例。该地磅的台面尺寸为：3.5m×20m，并由 8 支传感器做支撑点。依据 JJG539-1997《数字唆使秤》检定规程请求在偏 载测试中地磅的支撑点所加载的标准 码为：max/（N-1）。这样算来，该 100t 地磅的每个支撑点所加载的标准砝码为 14t；且 加载面积为：1/N。在严格依照检定规程之下，实际上 12 个为最大量。然而，在实际的操作 中，因为标准砝码的外形存在不紧凑等起因， 甚至于每个支撑点所可能放置的 1t 标准砝码 为 9 个左右。这样一来，就会导致实际的检定 达不到规程所请求的 14t 砝码。因此，在地磅检定中，偏载测试不达标的问题十分普遍也比较凸起，在一定水平上造成检定不正确问题的产生。
1.3 称量测试离规程请求有差距，无关误差带入称量误差之中 在汽车电子衡检定的进程中，依据规程请求，须要进行 5 个测试点的测试，但实际操作是无奈实现的。因为限位、屏蔽等因素的影响， 检定工作往往须要进行重复的调剂，这就须要消耗一定的人力、物力。 与此同时，误差是检定中不可避免的情况。因此，在科学计量的准则之 下，在最大容许误差之内，所产生的误差可能接收，忽视其对检定的影 响。当然，在检定的实际操作中，因为检定时光较长，且须要大量的人 力、物力，这也就导致检定误差中会带入诸多无关误差，进而影响检定 结果。因此，在科学计量准则的范畴之下，应最大水平地降落或避免无 关误差在检定中产生，进而进步检定品质。
2 .地磅新的检定方法
在诸多因素的影响之下，地磅检定问题显现出多样化的特点。为更好地解决问题，进步检定的科学性、有效性。作者认为，应改进 检定方法，从实质上进步检定的品质。如叠加法、盘算法，都是地磅检定中的有效方法，对优化地磅检定存在十明显显地事实意思。那么具体而言，重要在于以下多少个方面：
2.1 叠加法
早在 1982 年，叠加法便被提出，并利用于实际当中。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。直至今日，叠加法仍然被很多国度利用，并存在良好的利用后果。采取叠加法进行 检定，避免了标准砝码的利用，而是液压体系、检测建构的利用。这样 一来，不仅避免了标准砝码运输难的问题，而且减少了运输等方面的 本钱投入。此外，在实际的利用进程中，还可能基于实际须要、鉴戒工 作教训，强化对相干装置设备的研究。如，当前，我国很多计量院纷纷 加强了对丈量装置的研究。特别是福建计量院自主研发的自定位加卸 荷载丈量装置，不仅可能很好地解决实际中的问题，而且有效地进步 检定品质，存在明显地事实意思。
当然，叠加法也存在一定的不足：（1）破法问题。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。在检定规程中，应 对叠加法检定地磅进行划定，确保其在事实中的可行性；（2）步骤与 方法问题。在叠加法中，偏载的检定、不同称量值检定等，都须要进一 步的完美与进步；（3）技巧问题。在实际操作中，技巧的可操作性、可行 性尤为重要。特别是在检测结构的设计、力源牢固性坚持等方面，都是 相干技巧一直进步与完美的重点。
2.2 盘算法
盘算法在地磅检定中的利用，对进步检定品质与发展水平，存在一定的重要作用。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。如图 1 所示，是该方法的基本思路。从中可 以晓得，盘算法的实际基本为在额定载荷作用下，称重传感器的输出 为称重传感器供桥电压与称重传感器输出敏感度的乘积。因此，在实 际的利用进程中，因为大型地磅的普遍利用，地磅的检 定尤为重要。而盘算法的利用，在很大水平上满意了事实的须要。但 是，在盘算法的利用之前，衡器制造厂商应做到以下多少点：（1）对衡 器制造厂商而言，应供给称重传感器的重要技巧参数，便于实际的计 算利用；（2）为满意利用的须要及有效性，地磅基本的承载力应 足够大；（3）在进行检定的进程中，应答称重传感器的信号丈量值、灵 敏度进行修改，最大水平地确保检定的科学公道性。
图 1 盘算法利用的基本思路
 
3 结束语
综上所述，地磅检定仍存在诸多问题，在很大水平上影响了地磅检定的科学发展。因此，在审视问题的基本之上优化与 改良检定方法，存在明显的事实意思。叠加法、盘算法的利用，对改 进与优化地磅检定存在十明显显的事实意思。