地磅接线盒的原理结构与应用

地磅接线盒的原理结构与利用
本文介 绍了地磅接 线盒的 产品外观 ；以及接 线盒的原理跟 电路，重点介绍了模仿式接线 盒形成原理跟并 联接线 盒及串联 接 线盒的 电路结构，并 对数字式接 线盒的原理跟结构、装置尺寸、装置、利用跟维护进   行了介绍 。

　　一、前言
接线盒是地磅连接称重传感器与称重仪表的旁边部件,存在连接称重仪表跟传输称重数据信号的重要职能。出于电磁兼容性(重要是抗烦扰机能)跟坚固耐用方面的考虑,接线盒的外壳均由金属资料制造,在盒子侧面的周边排布着穿引信号电缆的5个~9个专用密封接头。接线盒的外形呈扁状矩形,典范的产品外观,如图1所示。地磅接线盒依据称重传感器跟称重仪表原理与结构的不同,分为模仿式接线盒、数字化接线盒跟数字式接线盒。

　　二、模仿式接线盒
模仿式接线盒是模仿式地磅的一个重要部件,通常简称为“接线盒(J-BOX)”,用于连接模仿式称重传感器跟模仿式称重仪表。

　　(一)接线盒原理
接线盒是多传感器地磅不可或缺的组成局部,旨在均衡各只称重传感器的输出信号。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。地磅无论是采取4只、6只或8只称重传感器,通常均采取全并联方法连接。在设置有n只称重传感器的电子汽车衡上,各称重传感器实现全并联工作的前提是:S1R1=S2R2=SnRn式中:S——称重传感器的灵敏度;R——称重传感器的输出阻抗。
上式表明,只有当各称重传感器的灵敏度与其输出阻抗之比相等时,各称重传感器才干并联工作。然而，称重传感器在制造进程中的每个工艺环节都可能存在后果上的差别，由此造成每只称重传感器的灵敏度跟输出阻抗等必定存在差别，因此导致各称重传感器的输出也就必定不一致，而使称量结果产生误差。为克服上述弊病，各称重传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。
 
就接线盒的电路结构跟原理而言，接线盒相称于一个无源电阻网络，它为每一只接进来的称重传感器的信号输出电路
　　（或供桥电源电路） 设置了精巧级可调电阻，与称重传感器的信号输出端并联
　　（或与供桥电源串联），当调节接线盒内的某只可调电阻时，相称于转变了与之相接的称重传感器的输出阻抗
　　（或供桥电压）。因此，就使得电子汽车衡所利用的每只称重传感器的输出量在一定范畴内随便可调，从而使称重传感器全并联工作的前提得以满意，进而满意了利用请求。
 
（二） 接线盒电路
 
（1） 并联接线盒并联接线盒的电路原理图如图 2 所示。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。可调
 
电阻
　　（精巧电位器） RP 跟电阻 R3 串联后与称重传感器的信号输出端并联，因此称为并联接线盒。
（2） 串联接线盒串联接线盒的电路原理图如图 3 所示。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。两只
 
可调电阻
　　（精巧电位器） 串联在称重传感器供桥电源回路中，因此称之为串联接线盒。
 

　　三、数字化接线盒
 
数字化接线盒是电子衡器向数字化方向发展的过渡产物，它是将模仿式传感器产生的模仿信号转换为数字信号并进行标准化处理，而后将数据传递给称重仪表或电子盘算机。
依据数字化接线盒电路结构的不同，有单 A/D 跟多路 A/D 情势。单路 A/D 数字化接线盒是将多个模仿式称重传感器并接到一个 A/D 转换电路上，转换为数字信号并进行标准化处理后，将数据传递给数字称重仪表；多路 A/D 数字式接线盒备有 4 个～10 个模仿式称重传感器进线口跟一个电源通信口，内置一个嵌入式盘算机体系，存在 4 路～ 10 路独破的 A/D 转换通信，可直接与一个秤台的 4 只～10 只模仿式传感器逐个对应相接。角差调剂可通过软件在数字化接线盒内部实现，也可在数字称重仪表或盘算机上实现。

　　四、数字式接线盒
 
（一） 原理概述数字式接线盒
　　（Digital J-BOX） 是数字称重系
 
统沟通数字式称重传感器跟数字称重仪表的专用接线盒，是数字式地磅的必备部件。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。就信号联接方法而言，数字式接线盒是将多只数字式称重传感器并接成传感器接口总线的一种接线装置。这种接线盒只是起到了连接作用，仅用于连接各数字式称重传感器信号及调配给各数字式称重传感器工作电源，它只有通信接口，而无把持信号的输入跟输出口，不设置像模仿式接线盒的信号调节功能，所以数字式接线盒内通常不信号调节用的电位器，这也是数字式接线盒与模仿式接线盒的明显差别。
 
数字式接线盒有两种接线方法，即四线制跟六线制。四线制数字式接线盒重要用于连接四线
制数字式称重传感器；六线制数字式接线盒通常利用于六线制数字式称重传感器的接线，也可用于四线制数字式称重传感器的接线上。
 
（二） DJB 系列数字式接线盒介绍
（1） 型号及用处 DJB 系列数字式接线盒共有四种规格，其用处
 
分辨如下：
 
1） DJB-004 型数字式接线盒，实用于利用不超过 3 只数字式称重传感器的衡器；
 
2） DJB-005 型数字式接线盒，实用于利用不超过 4 只数字式称重传感器的衡器；
 
3） DJB-006 型数字式接线盒，实用于利用不超过 5 只数字式称重传感器的衡器；
 
4） DJB-007 型数字式接线盒，实用于利用不超过 6 只数字式称重传感器的衡器。
 
对利用超过 6 只数字式称重传感器的衡器，可用多只数字式接线盒组合应用。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
 
（2） 技巧指标
 
1） 不锈钢外壳，专用密封接头，坚固耐用，密封性好，防护等级为 IP65；
 
2） 盒内配有高机能气体放电管，在雷击感应到电涌时或其余意外放电烦扰情况下，能对 Power Cel
　　L、MTX 等数字式称重传感器跟数字式称重仪表起到维护作用；
 
3） 数字式称重传感器连线跟信号电缆连线方法采取接线端子，可确保接线便利跟接触坚固；
4） 接线端子近旁均注有信号标识，便利用户接线。
 
（3） 接线图
 
DJB 系列数字式接线盒的接线图如图 4 所示。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。（4） 装置尺寸 DJB 系列数字式接线盒的装置尺寸
　　（外形尺寸） 分辨如图 5 跟图 6 所示。
注：图中以 DJB-005 型为例，给出了外形尺寸，DJB-004、DJB-006、DJB-007 只是密封接头个数不同，外形装置尺寸雷同。

　　五、装置与维护
 
把接线盒固定在秤体的适合位置。打开接线盒盖板
　　（上盖），把称重传感器电缆线跟称重仪表的信号电缆从接线盒相应的密封接头穿入，依照图 4 把所有电缆连接好，实现后把所有的螺母拧紧。把所有电缆线的外屏蔽接到接线盒的接地柱上紧固，同时保障接线盒的外壳坚固接地，接线盒接地桩的接地电阻不大于 4Ω （通常应制造跟装置专门的接地体系）。
地磅调试实现后，把接线盒盖板盖上，并将螺丝拧紧，留神各条螺丝的紧固力应均衡。接线盒闲置的接口
　　（密封接头） 用密封橡胶垫片堵上，同时拧紧各密封接头螺母，否则会影响密封机能。
应按期检查接线盒的密封状况，倡导至少每 半年紧固一次接线盒盖板固定螺钉及密封接头螺母，以确保接线盒的密封性。
 

　　六、结束语
 
目前，地磅的利用已相称遍布，然而在运行中的各种问题却时有产生，诸如正确度、牢固性等，均与接线盒的装置、维护有关。因此，无论是新建造还是更新对接线盒的选型、装置跟日常维护与考试，均不可忽视接线盒的因素。